Sanojen "kiinalainen auto" kohdalla monet auton omistajat tekevät halveksivan ilmeen. He sanovat, että on parempi ajaa polkupyörällä tai julkisella liikenteellä kuin mitä taivaan valtakunnassa tuotetaan. Vaikka mökki on halpa eikä arvostettu, haju hajuton, turvallisuus on heikkoa ja yleensä ...
Monet "kiinalaiset" ajavat kuitenkin Venäjän teitä pitkin, ja on helppo löytää paitsi negatiivisia myös omistajien kiitoksia heistä. Mitkä ovat halvimmat autot Kiinasta Venäjällä?
5. FAW V5
Vähimmäishinta on 398650 ruplaa vuodelta 2013.
Bensiinin kulutus (sekoitettu) - 5,6 litraa.
Vuoden 2016 viiden parhaan kiinalaisen auton joukossa on edullinen sedan, jossa on kohtuullisen jäykkä jousitus, esteettisesti miellyttävä sisustus ja muutama hyödyllinen perusvaihtoehto, kuten ilmastointi, sumuvalot ja etuikkunat.
Haitat: melkein täydellinen äänieristyksen puute, ohjauspyörä ei ole säädettävissä, epävakaa maalaus.
4. Chery-bonus
Hinta - 398650 ruplaa.
Bensiinin kulutus (sekoitettu) - 6,5 litraa.
Mukava ja ohjattava viistoperä, jossa on suuri tavaratila, runsas perusvalikoima (vakiohälytys, ilmastointi, ajonestolaite ja sähköiset etuikkunat) ja kaunis ulkonäkö.
Auton haitat: huonolaatuinen maalipinta, huono äänieristys, huono muovilaatu ohjaamossa, se on helposti naarmuuntuva ja likainen.
3. Geely GC6 2014 alkaen
Peruskokoonpanon hinta on 389 tuhatta ruplaa.
Bensiinin kulutus (sekoitettu) - 6,8 litraa.
Seuraava sedan avaa viisi edullista autoa Kiinasta. Auto pysyy luottavaisin mielin tiellä menemättä liukumiin ja antaa sinun tulla kääntymään suurella nopeudella. 15-tuumaiset renkaat lisäävät matkalle pehmeyttä. Erittäin mukava sisustus, paitsi että joillakin kuljettajilla ei ole niskatukea. Peruspakettiin sisältyy varashälytin, ilmastointi, EBD, ajotietokone ja ABS.
Haitat: Nopean ja aggressiivisen ajon ystäville moottori on heikko (1,5 litraa 94 hv).
2. Lifan Celliya
Vähimmäishinta on 364900 ruplaa vuoden 2014 mallissa.
Bensiinin kulutus (sekoitettu) - 6,4 litraa.
Perhe sedan, jolla on houkutteleva ulkonäkö, tilava ja ergonominen sisustus, jossa kaikki on käsillä, tilava tavaratila ja maavara 17 cm. Eli kaupungin reunat tai karkea maasto eivät pelkää tätä autoa. ABS, etuturvatyynyt, sumuvalot, ilmastointi - kaikki mukavaa matkaa varten on jo lähtövaihtoehdoissa.
Lifan Celliya on halvin kiinalainen auto ja todistaa, että korealaisilla automerkillä on kelvollisia kilpailijoita.
Haitat: takaistuimissa on vähän tilaa korkeille (yli 180 cm) ja leveille (80 kg) matkustajille.
1. Lifan Smily
Kustannukset alk. 364900 ruplaa.
Bensiinin kulutus (sekoitettu) - 6,1 litraa.
Voit harkita tämän "isosilmäisen" mallia, joka otti ensimmäisen sijan edullisimpien kiinalaisten autojen listalla, hauska tai se voi olla ruma. Mutta yksi asia on varma: Smilyä on vaikea ohittaa tiellä. Kohtuuhintaan omistaja saa auton, jossa on ohjaustehostin, kaksi turvatyynyä, pääyksikkö, sumuvalot ja ajonestolaite.
Omistajien mukaan auto käynnistyy jopa miinus 35 astetta, kuluttaa vähän bensiiniä ja käyttäytyy luottavaisesti sateessa ja lumisateessa tiellä. Mutta maalauksen laatu on "ontuva".Ja tavaratila on pieni.
Ehkä vielä viiden vuoden ajan katsomme ylhäältä Kiinan autoteollisuuden tuotteita. Mutta se kehittyy nopeasti parempaan suuntaan. Kiinalaiset autovalmistajat eivät epäröi kopioida hyviä malleja tai teknisiä yksityiskohtia ulkomaisista malleista ja korjata autojensa aiemmista versioista löytyneitä virheitä. He seuraavat samaa polkua kuin Etelä-Korean autonvalmistajat: he eivät yritä syrjäyttää johtajia, mutta eivät myöskään täytä automarkkinoita halvalla käsityöllä.