Nykyaikaisen tekniikan kehityksen ansiosta kuljettaja on mukava ja mukava tiellä. Tämä johtuu osittain erilaisista lisävarusteista, joilla valmistajat varustavat auton.
Näiden lisävarusteiden joukossa ovat välttämättömät (varapyörä, tunkki, ensiapupakkaus, sammutin) ja hyödylliset (automaattiset ilmastointilaitteet, minipölynimurit, kannettavat jääkaapit). Mutta on myös sellaisia, joiden hankkiminen ei ole perusteltua kiireellisen tarpeen vuoksi, ne ovat ehdottomasti hyödyttömiä kuljettajalle ja hänen matkustajilleen ja joskus vaarallisia.
1. "Siipi"
Monissa henkilöautoissa näkyy malli, jota kutsutaan "siiveksi". Alun perin tarkoituksena oli tehdä autosta vakaampi kaarteissa ja muuttamalla aerodynaamista suorituskykyä nopeuden lisäämiseksi. Tällaiset "siivet" löysivät sovelluksensa kilpailussa, ja sieltä he siirtyivät tavallisiin autoihin. Mutta jos kilpasuunnittelijat valmistavat osia jokaiselle autolle suorittamalla aerodynaamisia testejä, massavalmistajat myyvät tavallisia muovikappaleita, jotka eivät vaikuta auton nopeusominaisuuksiin. Siksi kaikki, mitä "takasiipi" kykenee, on houkutella toisten huomiota ja sulkea takanäkymä.
2. "Kenguryatnik"
Toisella sijalla ovat "kenguriinit". Nämä ovat metallirakenteita, jotka on kiinnitetty auton konepelliin. He tulevat Australiasta, jossa kengurut ylittävät usein tien kuljettajille. Auton suojaamiseksi vaurioilta kehitettiin metallisia "kenguruineja". Luonnollisesti Venäjällä kengurut eivät juokse teillä, voit tavata heidät vain eläintarhassa. Mutta törmäyksessä toisen auton kanssa hieno huppu tulee tilaan, joka ei ole kunnollinen korjattavaksi. Tuulilasin vaurioituminen ja kuljettajan ja matkustajien loukkaantuminen ovat erittäin todennäköisiä.
3. Hupun ohjain
Tavallisilla kuljettajilla on paljon huolia. Heidän on pidettävä autot hyvässä toimintakunnossa, suoritettava autoilmastointilaitteiden, moottoreiden, johdotusten ja lukuisten muiden osien ja laitteiden tarkastukset ja säännölliset korjaukset. Mutta lisävarusteiden valmistajat eivät halua jättää autoilijoita yksin ja tarjota heille hupunohjainta. Teoriassa deflektorin tulisi ohjata ilmavirta tuulilasista katon yli, mikä auttaa ylläpitämään puhtautta. Itse asiassa siihen kerääntyy vain vettä ja hiekkaa, mikä tuhoaa hupun maalipinnan.
4. Urheilun äänenvaimennin
Lopuksi urheilullinen äänenvaimennin, joka on suunniteltu korvaamaan moottorin tehon menetys. Paitsi että kaupungissa ei todellakaan ole mitään kiihtyvyyttä, myös tämän laitteen lähettämä ääni on niin kovaa ja ärsyttävää, että sen omistajalta ei riistetä muiden vastaavia vastauksia.
Autotarvikkeita on paljon enemmän, ja kannattaa neuvotella ammattilaisen kanssa ennen ostamista.