Venäjän federaation liikennepoliisin vuoden 2015 tilastojen perusteella koko Venäjän kansanrintaman "kansanosaaminen" osasto laati luokituksen kymmenestä vaarallisimmasta kaupungista kuljettajien kannalta. Se perustuu kuolemaan johtaneiden tieliikenneonnettomuuksien määrään 100 000 ihmistä kohti. ONF ei kuitenkaan aio rajoittua tilastojen analysointiin: on luotu projekti "Life Map", joka alkaa 1. marraskuuta koko maassa. Sen tarkoituksena on seurata teiden kuntoa vaarallisten osuuksien tunnistamiseksi ja onnettomuuksien syiden poistamiseksi.
Esittely sinulle kymmenen Venäjän kaupunkia, joilla on vaarallisimmat tietsisältyy luokitukseen.
10. Volgograd
Volgogradin alueen pääkaupunki sijaitsee useiden suurten moottoriteiden risteyksessä. Kolme moottoritietä, jotka kulkevat Volgogradin pituudelta, ovat oikeastaan vain katuketju. Kauttakuljetuksiin ei ole ohitustietä (muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta), jotka pakottavat kuormatut kuorma-autot liikkumaan kaupunkialueiden läpi. Kuolleisuus 100 tuhatta kaupunkiväestöä kohti oli 5,1.
9. Krasnojarsk
Kuolemaan johtaneiden tieliikenneonnettomuuksien määrä Krasnojarskissa on sama kuin Volgogradissa. Molemmissa kaupungeissa on samanlaisia ongelmia - kehätien puuttuminen pakottaa liikennevirrat kaupungin läpi, ja suuri moottorikäyttö (Krasnojarsk sai toisen sijan Venäjän federaatiossa autojen määrässä tuhatta asukasta kohden) aiheuttaa valtavia ruuhkia, joita monimutkaistaa tien siltojen riittämätön määrä ja kulkukyky Jenisei-joen yli.
8. Voronež
Voronežin tieverkon tilan analyysi osoitti, että vähintään neljä viidestä teestä on epätyydyttävässä kunnossa. Moderni risteys ja kapeat kadut puuttuvat vaarallisiin liikennetilanteisiin. Kuolleisuus on 6,0 / 100 tuhatta ihmistä.
7. Omsk
Omsk kärsii teiden hirvittävästä laadusta, kuten Omskin alueen alkupuolella 2015 tapahtunut liikennepoliisin hyökkäys osoittaa. Tulosten mukaan aloitettiin noin kolme tusinaa hallinnollista asiaa. Kuolemien määrä on 6,2 / 100 tuhatta ihmistä.
6. Irkutsk
Alueen UGIBDD-osaston johtajan V. Stupinin mukaan huonot tiet ovat aiheuttaneet 43% liikenneonnettomuuksista kaupungissa ja alueella. Poistuessaan onnettomuuspaikalta liikennepoliisit havaitsevat huonosti erotettavissa olevat merkinnät, liikennemerkkien puuttumisen ja talven aiheuttamat viat tienpohjassa. Kuolleisuus oli 6,5 / 100 tuhatta ihmistä.
5. Kemerovo
Jotkut Venäjän vaarallisimmista reiteistä kulkevat tämän kaupungin läpi. Kemerovossa on useita alueita, joilla autot törmäävät puolitoista, kahta tai jopa seitsemäntoista kertaa useammin kuin muualla. Kuolleisuustilastot - 6,6 / 100 tuhatta ihmistä.
4. Makhachkala
Dagestanin tasavallan valtion liikenneturvallisuustarkastuksen päällikön mukaan suurin osa onnettomuuksista Makhachkalassa tapahtuu ylinopeuden vuoksi, ja lähinnä jalankulkijat kärsivät - noin 80% kaikista onnettomuuksista on törmäyksiä heidän kanssaan. Noin 20% onnettomuuksien uhreista on lapsia. Kuolleisuustilastot - 6,7 / sata tuhatta ihmistä.
3. Perm
Useimmin ajoneuvojen törmäykset (41,7%) ja törmäykset jalankulkijoiden kanssa (28,4%) tapahtuvat Permissä. Yksi mahdollisista syistä on teiden epätyydyttävä kunto johtuen ajoradan epämuodostumista ilmastollisista ominaisuuksista ja erityisestä maarakenteesta johtuen.Kuolleisuus on 6,8 / 100 tuhatta ihmistä.
2. Lipetsk
Alueen intensiivisen kehityksen vuoksi rakennetaan Lipetskin kehätietä, jossa on modernit vaihteet. Tämä vähentää liikenne- ja tieverkon kuormitusta ja mahdollisesti vähentää onnettomuuksien määrää. Toistaiseksi kuolleisuus Lipetskin teillä on 6,9 / 100 tuhatta asukasta.
1. Krasnodar
Kubanin aita oli kymmenen suurimman venäläisen siirtokunnan joukossa vaarallisimpien teiden kanssa. Ja kaikki Krasnodarin alueen kurittomien kuljettajien takia. He ajavat vastatulle kaistalle huolimattomasti, jättävät huomiotta liikennevalot, ajavat päihtyneinä ja haluavat myös kirjoittaa tekstiviestejä ja puhua puhelimessa ajon aikana. Vanhan auton vikaantumisesta johtuvat onnettomuudet ovat myös lisääntyneet. Tienkäyttäjien kuolemantapaukset ovat 7,1 / 100 tuhatta kansalaista.