Koti Autot Auton akkujen luokitus 2018-2019, testi "ratin takana"

Auton akkujen luokitus 2018-2019, testi "ratin takana"

Za Rulemin toimittaja esitteli autojen luokitus 2018-2019 vuotuiseen akkutestaukseen perustuva luotettavuus. Paristoille tehtiin vakavimmat testit Venäjän puolustusministeriön kolmannen keskitieteellisen tutkimuslaitoksen NIITs AT: n eri osastoilla.

Asiantuntijat eivät kulkeneet lyötyä tietä, ja tällä kertaa he valitsivat testeihin kaksi tietyn mallin paristoa. Joten voitiin luotettavasti arvioida tulosten johdonmukaisuus kullekin merkille, minimoimalla satunnaisuus ja määrittämällä, mitkä auton akut ovat parhaita tänä talvena. Myös purkausvirtoja lisättiin niin, että tutkittavien oli "annettava parhaansa".

Paristojen oli läpäistävä viisi testiä:

  1. varakapasiteetin osalta sen pitäisi olla enemmän, parempi;
  2. alennettu lähtöenergia ilmoitetulla virralla miinus 18 ° C;
  3. alennetulle lähtöenergialle yhdellä virralla miinus 18 ° C;
  4. alennetulle lähtöenergialle yhdellä virralla miinus 29 ° C;
  5. vastaanottamaan lataus vakiona ulkoisella jännitteellä.

Nämä ovat onnekkaita, jotka onnistuivat pääsemään kymmenen parhaan autoakun joukkoon vuosina 2018-2019 Za Rulem -julkaisun mukaan. Lopullinen testitaulukko on alla.

10. Aktech

AktechHinta: 4700 ruplaa.
Valmistusmaa: Venäjä.
Energian intensiteetti ja virta: 77 A ∙ h / 680 A

Ensimmäinen autoparisto ei ilahduttanut Za Rulemin asiantuntijoita. Hän läpäisi kaikki C-testit, eikä selvinnyt kovasta pakkasesta ollenkaan. Ja painoero oli melko merkittävä - 0,5 kg.

Aktech-akkuja ostaneet autoilijat valittavat arvosteluissaan yleisestä tehdasvirheestä ja siitä, että jopa miinus 15 astetta akku tilaa "elää pitkään". Kesä-syksyllä paristo käyttäytyy kuitenkin hyvin, tölkkien alueella ei "vuoda" tai "hikoile", napat eivät hapene.

9. Titan EuroSilver

Titan EuroSilverHinta: 5400 ruplaa.
Valmistusmaa: Venäjä.
Energian intensiteetti ja virta: 76 A ∙ h / 730 A

Menestyksekkäästi läpäissyt testin miinus 18 astetta paristot eivät selviytyneet ankarammasta pakkasesta - miinus 29 astetta.

Titan EuroSilver -malli on hyvä siinä mielessä, että se kestää pitkään, latautuu nopeasti ja on yleensä hyvä vaihtoehto niille, jotka etsivät nopeasti voimakasta akkua. Mutta hinta "puree".

8. Westa Red

 Westa punainenHinta: 3780 ruplaa.
Valmistusmaa: ei määritelty.
Energian intensiteetti ja virta: 74 A ∙ h / 740 A

Edullinen auton akku, mutta sinun ei pitäisi uskoa sen tarroja. Valmistaja innostui selvästi "jäätymisenestoaineesta - 40 ° C", koska miinus 29 astetta testattaessa molemmat paristot kestivät hieman alle 30 sekuntia.

Mutta niiden nykyinen hinta on riittävän korkea hintaluokalleen. Ja jos et aio käyttää autoa ankarissa pakkasissa, Westa Red on hyvä vaihtoehto rahallesi.

7. Peto

PetoHinta: 5200 ruplaa.
Valmistusmaa: Venäjä.
Energian intensiteetti ja virta: 77 A ∙ h / 720 A.

Kaksi "petoa" käyttäytyi eri tavalla testauksen aikana. Yksi kesti kaksi kertaa niin kauan kuin sen "sukulainen" 29 asteen pakkasessa, ja varakapasiteetissa niiden ero oli 10 minuuttia. Molemmat "pedot" eivät kuitenkaan nähneet kovimman pakkaskokeen loppua. Ja tämän tuotemerkin hinta on korkea.

Tämä on kuitenkin osittain perusteltavissa sen kestävyydellä (lukuun ottamatta käyttöä korkeilla nollalämpötiloilla) ja teholla. Ja hänestä on paljon enemmän positiivisia arvosteluja kuin negatiivisia.

6. GS SMF096

GS SMF096Hinta: 5000 ruplaa.
Valmistusmaa: ei määritelty.
Energian intensiteetti ja virta: 75 A ∙ h / 700 A.

Kuudes sija tuli parille pareille, jotka saivat "alle kolme" kaikissa testeissä. 29 asteen pakkasessa molemmat mallit epäonnistuivat.

GS SMF096: n korkea hinta johtuu tunnetusta tuotemerkistä. GS Battery on japanilaisen GS Yuasa Corporationin amerikkalainen tytäryhtiö, joka on maailman johtava moottoripyörä- ja varaparisto.

5.TAB Polar

TAB PolarHinta: 6250 ruplaa.
Valmistusmaa: Euroopan unioni.
Energian intensiteetti ja virta: 75 A ∙ h / 750 A.

Yhdellä testatuista paristoista varakapasiteetti oli 133 minuuttia. Ilmoitettu virta on yksi parhaiden paristojen laatuluokasta. Tämä on hyvä uutinen. On myös huono - molemmat kohteet epäonnistuivat miinus 29 astetta.

Arvosteluissa autoilijat ylistävät TAB Polaria sen luotettavuudesta, kestävyydestä ja tehosta. Tämä akku voidaan käynnistää jopa kahden viikon käyttämättömyyden jälkeen autossa sammuttamatta sitä. Hänellä olisi vielä suurempi pakkasenkestävyys ja halvempi hinta.

4. Mutlu

MutluHinta: 5600 ruplaa.
Valmistusmaa: Turkki.
Energian intensiteetti ja virta: 75 A ∙ h / 720 A.

Vahva keskiarvo kaikilta osin varakapasiteettia ja energiaominaisuuksia lukuun ottamatta - kaikki on täällä erittäin hyvää. Mutta pakkastestissä molemmat testatut paristot eivät kesti kauan.

Mutlu-akut, joissa on uuden sukupolven nestemäinen elektrolyytti (SFB-tekniikka), erottuvat parantuneista teknisistä ja toiminnallisista ominaisuuksista verrattuna moniin kilpailijoihin. Valmistaja väittää, että sen tuotteiden suorituskyky on 25% korkeampi kuin perinteisissä auton akuissa. Ja hänen tärinänkestävyytensä on korkeampi.

Se lupaa myös parempaa kestävyyttä ja suorituskykyä ankarissa olosuhteissa ja ankarissa teollisuusympäristöissä kuin tavalliset paristot. Kuitenkin, kuten testi "ratin takana" osoitti, turkkilainen mutlu ei selviydy kovin hyvin ankarassa ilmastossa.

3. Medalist SMF 57412 Premium -akku

Medalist SMF 57412 Premium -akkuHinta: 5700 ruplaa.
Valmistusmaa: Korea
Energian intensiteetti ja virta: 74 A ∙ h / 680 A (BCI)

Vuosien 2018--2019 parhaiden autonakkujen listalla on arvostetulla kolmannella sijalla Etelä-Koreassa valmistettu tuote.

Se, että korealaiset eivät neuloa luuta, osoittaa erinomaiset tulokset kaikissa testeissä paitsi huurteisissa testeissä (he eivät päässeet 1-2 sekuntia ennen testin loppua) ja kylmällä pyörivällä virralla. Mutta pronssimitalistiksi tuleminen on myös erittäin kunnia, kun otetaan huomioon valinnan tiukkuus.

Autojen omistajien arvostelujen mukaan tämä akku toimii uskollisesti vähintään kolme vuotta tai jopa kaikki viisi.

2. American SMF 48-770 Premium -akku

Amerikkalainen SMF 48-770 Premium -akkuHinta: 5900 ruplaa.
Valmistusmaa: Korea.
Energian intensiteetti ja virta: ei määritelty / 770 A (CCA).

Korealaisten pari voitti kilpailijansa luottavaisin mielin varakapasiteettitestissä - 156 ja 158 minuuttia. Mallit toimivat menestyksekkäästi jopa miinus 29 astetta, ja niiden todellinen energiankulutus oli jopa 80 Ah. Ilmoitettu virta on suurin Za Rulem -lehden autoakkujen testissä. Joten jos tarvitset luotettavan, kestävän akun, joka toimii myös Siperian pakkasissa, kiinnitä huomiota tähän malliin.

1. Tyumen Battery Premium

Paras auton akku - TyumenHinta: 3620 ruplaa.
Valmistusmaa: Venäjä.
Energian intensiteetti ja virta: 77 A ∙ h / 640 A.

On hienoa, että vuoden 2018 paras auton akku on Venäjällä valmistettu. Hän onnistui kestämään kaikki testit arvokkaasti ja voitti jopa korealaiset (lukuun ottamatta sellaista indikaattoria kuin varakapasiteetti). Lisäksi yksi, mutta molemmat paristot osoittautuivat erinomaisiksi.

Vastinetta rahalle Tyumen Battery Premiumilla ei myöskään ole kilpailijoita "Behind the Wheel" -paristosarjassa. Puhdasta kultaa, ei vaihtoehtoja.

Aivan kuten oikea kulta, näitä paristoja väärennetään usein. Siksi osta niitä vain luotettavista kaupoista.

Auton akkutesti pyörän takana

15 KOMMENTIT

  1. Punainen mutlu on työskennellyt viisi vuotta ilman mitään ongelmia minulle. Ennen sitä olin myös mudlu. Jos otan vain tämän tuotemerkin

  2. Vuonna 2009 hän hankki Skoda Octavian, Warta 60 Ah: n akun. Aion edelleen, ei ongelmia akun kanssa

  3. Tehdas BOSCH on ollut autossa vuodesta 2011, ei ole koskaan pettänyt sitä. Talvella, -45, viisi vuotta puolipotkulla, nyt sinun täytyy kiertää pienet, Mutta se on jo 7 vuotta vanha autolle. Etsin sitä kaksi vuotta sitten, mutta en löytänyt sitä. Myyjien mukaan kuljetinta ei löytynyt.Joten luulen, että 8-9 talvi kääntyy tai ei.

  4. ostettu käytetty Toyotalta seitsemän vuotta sitten Akum ECDelco on edelleen elossa eikä ollut uusi

Jätä kommentti

Kirjoita kommenttisi
Kirjoita nimesi

itop.techinfus.com/fi/

Tekniikka

Urheilu

Luonto