Joka vuosi focus2move kuuluu suurimpien autovalmistajien joukkoon. Sen luomiseen käytetään focus2moven omasta tietokannasta peräisin olevia tietoja, jotka perustuvat yli 300 lähteeseen, mukaan lukien kaikki viralliset autotoimittajat.
| Paikka 2017 | Paikka 2016 | Valmistaja | Myyty vuonna 2017 | Myyty vuonna 2016 | Ero | Markkinaosuus 2017 | Markkinaosuus 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Volkswagen-konserni | 10.377.478 | 10.030.440 | 3,5% | 11,0% | 10,9% |
| 2 | 2 | Toyota M.C. | 10.176.362 | 10.007.207 | 1,7% | 10,8% | 10,9% |
| 3 | 3 | Renault Nissan Alliance | 10.075.185 | 9.504.725 | 6,0% | 10,7% | 10,3% |
| 4 | 4 | Hyundai-Kia | 7.246.003 | 7.940.022 | -8,7% | 7,7% | 8,6% |
| 5 | 5 | Yleiset moottorit | 6.861.601 | 6.834.317 | 0,4% | 7,3% | 7,4% |
| 6 | 6 | Ford M.C. | 6.243.891 | 6.345.109 | -1,6% | 6,6% | 6,9% |
| 7 | 7 | Honda M.C. | 5.323.537 | 4.950.068 | 7,5% | 5,7% | 5,4% |
| 8 | 8 | F.C.A. | 4.791.661 | 4.776.789 | 0,3% | 5,1% | 5,2% |
| 9 | 9 | P.S.A. | 4.106.791 | 4.274.662 | -3,9% | 4,4% | 4,6% |
| 10 | 10 | Suzuki | 3.155.619 | 2.826.964 | 11,6% | 3,3% | 3,1% |
| 11 | 11 | Mercedes Benz | 2.638.826 | 2.452.026 | 7,6% | 2,8% | 2,7% |
| 12 | 12 | Bmw | 2.456.511 | 2.385.085 | 3,0% | 2,6% | 2,6% |
| 13 | 15 | Geely Group | 1.925.955 | 1.406.112 | 37,0% | 2,0% | 1,5% |
| 14 | 13 | SAIC-moottori | 1.803.877 | 1.722.743 | 4,7% | 1,9% | 1,9% |
| 15 | 14 | Mazda | 1.575.796 | 1.529.757 | 3,0% | 1,7% | 1,7% |
| 16 | 16 | ChangAn | 1.426.965 | 1.400.812 | 1,9% | 1,5% | 1,5% |
| 17 | 19 | Dongfeng-moottori | 1.090.215 | 1.052.679 | 3,6% | 1,2% | 1,1% |
| 18 | 17 | BAIC | 1.083.021 | 1.228.695 | -11,9% | 1,1% | 1,3% |
| 19 | 20 | Fuji Heavy Industries | 1.056.929 | 1.011.567 | 4,5% | 1,1% | 1,1% |
| 20 | 21 | GM-SAIC-Wuling | 1.017.662 | 760.292 | 33,9% | 1,1% | 0,8% |
| 21 | 18 | Upeat seinämoottorit | 1.006.322 | 1.090.841 | -7,7% | 1,1% | 1,2% |
| 22 | 22 | Tata | 828.240 | 759.989 | 9,0% | 0,9% | 0,8% |
| 23 | 23 | Chery Automobile | 648.390 | 689.401 | -5,9% | 0,7% | 0,7% |
| 24 | 31 | GAC-ryhmä | 510.048 | 392.856 | 29,8% | 0,5% | 0,4% |
| 25 | 24 | Jac Motors | 444.657 | 598.094 | -25,7% | 0,5% | 0,6% |
Tältä näyttää kymmenen maailman autovalmistajaa vuonna 2017. Huolimatta siitä, että se sisältää vain japanilaisia, amerikkalaisia, eteläkorealaisia ja eurooppalaisia yrityksiä, Kiinan Geelyn tuottavuus kasvoi eniten. Kiinan kotimarkkinoilla saavutetun menestyksen sekä malesialaisen Piton- ja brittiläisen Lotos-tuotemerkin hallinnan hankinnan ansiosta se myi 37% enemmän ajoneuvoja (1,9 miljoonaa kappaletta) kuin viime vuonna ja sijoittui 13. sijalle.
10. Suzuki
Japanilainen autonvalmistaja myi viime vuonna 3,1 miljoonaa ajoneuvoa. Suzuki-automyynti kasvoi 11,6% vuoteen 2016 verrattuna. Tätä vauhditti onnistunut kotimaan myynti Japanissa ja Intiassa, joissa tytäryhtiö Maruti-Suzuki hallitsee lähes puolta (45,5%) nopeasti kasvavasta autoteollisuudesta. Japanilainen automerkki on kuitenkin vahva myös Euroopassa uusien tuotteiden aallon ansiosta, kuten Ignis ja Baleno.
9. PSA
Opel-kaupan myötä ranskalainen autonvalmistaja sijoittui yhdeksänneksi menestyneimmäksi autonvalmistajaksi. Sen myynti on 4,79 miljoonaa, mikä on 3,9% vähemmän kuin vuonna 2016.
Vuodesta 2012 lähtien Venäjällä on toiminut PSMA Rus -tehdas, joka tuottaa autoja koko tuotantosyklin mukaisesti. Se tuottaa paitsi kevyitä kuorma-autoja myös sedaneja, kuten Peugeot 408 ja Citroen C4 Sedan, sekä Mitsubishi-merkkisiä maastoautoja - Outlander ja Pajero Sport.
8. FCA
Italialainen amerikkalainen yritys ilmoitti 4,79 miljoonan ajoneuvomyynnin, mikä on 0,3% enemmän kuin vuonna 2016. Yksi lännen myydyimmistä malleista on Fiat 500. Tämä viistoperä ei ole kovin suosittu Venäjän markkinoilla, mutta omistajat puhuvat siitä yksinomaan positiivisella äänellä. Ja Fiatin erittäin suosittu auto Italiassa on Panda.
7. Honda MC
Tasaisen kasvun jälkeen japanilainen yritys myi viime vuonna 5,3 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 7,5% enemmän kuin vuonna 2016. Sen Honda CR-V -maastoauto, Honda Accord -porrasperä ja Honda Civic -viistoperä ovat maailman myydyimpiä henkilöautoja.
6. Ford MC
Vaikka amerikkalainen yritys sijoittui kuudenneksi suurimpien autoyhtiöiden luettelossa, sen myyntiluvut ovat heikentyneet vuoteen 2016 verrattuna (6,2 miljoonaa kappaletta ja 6,3 miljoonaa kappaletta). Tämä johtuu henkilöstön uudistamisesta - toimitusjohtaja Mark Fields erotettiin Fordista. Hänen aikanaan Ford osoitti vähemmän päättäväisyyttä ja näppäryyttä kuin sen pääkilpailija General Motors.
Suosituimpien mallien osalta Ford F-sarjan pickup hallitsee edelleen luokkaa johtuen horjumattomasta asemastaan Yhdysvalloissa. Ja Ford Focus on yksi myydyimmistä autoista maailmassa.
Tästä huolimatta vuoden 2017 suurin häviäjä on Ford Fusion, joka menetti lähes kolmanneksen maailmanlaajuisesta myynnistä.
5. General Motors
Kun Opel (yhdessä tytäryhtiönsä Vauxhall-tuotemerkin) myytiin PSA: lle, General Motors siirtyi 4. sijalle 5. sijalle maailman suurimpien autovalmistajien 2018-listalla. Se myi 6,86 miljoonaa yksikköä, mikä on 0,4 prosentin parannus, ja tämä ei ole Opel-autojen myynti.
4. Hyundai-Kia
Toinen valmistaja, joka taistelee Kiinan markkinoiden puolesta, mutta on suurissa vaikeuksissa Etelä-Korean vastaisen mielipiteen takia maassa kahden Korean välisen lisääntyneen jännitteen jälkeen. Vaikka Hyundai-Kia-ajoneuvojen myynti kasvoi muissa maissa, Kiinassa ne laskivat 26%. Vuonna 2017 yhtiö myi 7,2 miljoonaa autoa, mikä on 8,7% vähemmän kuin vuonna 2016.
3. Renault-Nissan
Ranskan ja Japanin liitto avaa kolme johtajaa henkilöautojen tuotannossa. Allianssi on suurimman osan ennätyksellisestä myynnistä velkaa sulautumisestaan Mitsubishi Motorsiin vuonna 2016. Vuonna 2017 myytiin yli 10 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 6% enemmän kuin viime vuonna.
2. Toyota Motor
Japanilainen yritys jäi jälleen ensimmäisestä sijasta maailmanlaajuisen automyynnin suhteen. Toisen vuoden peräkkäin se myöntää kämmenen saksalaiselle Volkswagenille.
Toyotan maailmanlaajuinen ajoneuvomyynti vuonna 2017 oli ennätykselliset 10,17 miljoonaa kappaletta, mikä on 1,6% enemmän kuin vuonna 2016.
Viivästys Volkswagenista johtuu pääasiassa kehittyvien markkinoiden vaihtelevasta suorituskyvystä, erityisesti Kiinassa, jossa saksalainen autovalmistaja kasvatti volyymia 5,1% 4,18 miljoonaan ajoneuvoon.
Vaikka Toyotan myynti Euroopassa ja Kiinassa kasvoi, Lähi-idän ja Yhdysvaltojen luvut laskivat vastaavasti 14,9% ja Yhdysvalloissa 0,6%.
Samanaikaisesti japanilaiset eivät aio saavuttaa tarkoituksenmukaisesti suurempaa määrää peläten, että tämä saattaa heikentää tuotettujen autojen laatua. Yhtiö aikoo myydä 10,49 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2018. Samanaikaisesti Japanin myynnin odotetaan laskevan 5% johtuen siitä, että kiinnostus uusiin (tällä hetkellä) versioihin vähenee, mutta ulkomailla myynti kasvaa 3%.
1. Volkswagen-konserni
Kymmenen menestyneimmän autovalmistajan johtaja on saksalainen Volkswagen, joka tuottaa yhden turvallisimmat autot maailmassa. Vuonna 2017 se myi 10,37 miljoonaa autoa, mikä on 3,5% parannusta vuoteen 2016 verrattuna. Ja tämä huolimatta "dieselskandaalista", jossa saksalainen autovalmistaja tunnusti syyllisyytensä tarkoitukselliseen aliarviointiin dieselajoneuvojen päästöissä. Sen vuoksi Volkswagen palautti yli 480 henkilöautoa, jotka myytiin Yhdysvalloissa vuonna 2015. Vuoden 2017 alussa hän sopi Yhdysvaltojen viranomaisten kanssa 4,3 miljardin dollarin sakosta.
Ympäristöskandaali ei vaikuttanut Volkswagenin valmistamien autojen venäläisiin omistajiin Amerikan ja Venäjän lakien erojen vuoksi.