Onnettomuus on aina epämiellyttävä. Vaikka kuljettajalla on pitkä kokemus ja hän pitää itseään ammattilaisena, tilanne tiellä ei riipu vain hänestä. Loppujen lopuksi siellä voit tavata uusia tulokkaita, aggressiivisen ajotavan ja autonkuljettajia.
Viimeksi mainitut järjestävät onnettomuuden skenaarion mukaan. Niiden erottaminen tavallisista kuljettajista ei ole niin vaikeaa. Useimmissa tapauksissa he kieltäytyvät kutsumasta poliisia ja antamasta eurooppalaista pöytäkirjaa. He haluavat ratkaista kaiken täällä ja nyt, vaatia maksamaan heille tietyn määrän rahaa. Useimmiten vanhukset ja heikkotahoiset ihmiset, kokemattomat kuljettajat joutuvat autonkuljettajien uhreiksi. Jos et halua joutua epämiellyttävään tilanteeseen tien päällä, kiinnitä huomiota suosittujen auto-aidojen luokitukseen.
7. Este oikealle
Huijaajien suosikki menetelmä. Uhri on ympäröity molemmin puolin, "provokaattori" ratsastaa takana ja tuleva uhri on oikealla "kuolleella alueella". "Provokaattorin" tehtävänä on saada uhri siirtymään oikealle kaistalle. Tällä hetkellä auton sivulle heitetään esine, esimerkiksi peruna. Uhri kuulee selvästi erottuvan äänen ja on vakuuttunut törmäyksestä. Huijarit voivat naarmuttaa autoa hiekkapaperilla, ja nuken auto on jo vaurioitunut. Uhrit tarjoavat kaiken ratkaisun paikan päällä tai ottavat yhteyttä palveluun vahingon arvioimiseksi. Oikeat ihmiset työskentelevät sielläkin. Ei ole harvinaista, että kauhuissaan oleva uhri suostuu petosten ehtoihin ja palkkaan, mikä voidaan välttää olemalla sitkeä ja soittamalla poliisille.
6. Laatikko
Tässä tapauksessa huijarit käyttävät myös kahta autoa. Tapahtumien kehittämiseen on kaksi vaihtoehtoa.
- Uhrin auto liikkuu keskikaistalla. Vasemmalta ajaa luksusauto, joka toimii provokaattorina. Oikealla "kuolleella alueella" - asetus. Kallis auto tekee odottamattoman liikkeen uhria kohti. Kuljettaja yrittää välttää törmäyksen ja kääntyy vaistomaisesti oikealle kaistalle. Törmäys nuken autoon tapahtuu.
- Uhrin auto ajaa oikeaa reunakaistaa pitkin. Sitten provokaattori liikkuu eteenpäin ja asettaa hänet vasemmalle. Kun kallis ulkomainen auto alkaa hidastua jyrkästi, uhri yrittää lähteä vasemmalle. Oikealle kääntyminen ei toimi, koska huijarit valitsevat huolellisesti tieosuudet. Todennäköisesti siellä on kolahdus.
Tavalla tai toisella kallis auto ajaa pois, ja kuljettajan on selitettävä uhrille. Tällöin autoliikenteen harjoittajat eivät välitä, soittaako uhri DPS: lle vai ei. Joka tapauksessa se on hänen syynsä. Huijareilla on aina videonauhureita ja todistajia.
”Uhrin” autosta löytyy melko usein kalliita asioita, joista vahingon uhrin on maksettava. Asia voi mennä oikeuteen, suuri summa ilmoitetaan. Uhrille voidaan tarjota maailma ja maksaa puolet. Useimmat kuljettajat hyväksyvät nämä ehdot. Muussa tapauksessa petokset ymmärtävät, että uhri on valmis haastamaan ja peruuttamaan omaisuusvahinkoja koskevat vaatimukset. On syytä suorittaa tutkimus, ja on selvää, että kalliit asiat eivät vahingoittuneet onnettomuuden seurauksena, vaan ne rikkoutuivat alusta alkaen. Autokorjaamossa kokeneet huijarit löytävät porsaanreikiä ja ohittavat paitsi uhri-kuljettajan myös vakuutusyhtiön.
viisi.Vanhat hyvät klassikot
Tämä tapa tehdä uhri rahalle on ollut tiedossa jo kauan. Sitä käytetään liikenneruuhissa tai pysähtyessä liikennevaloissa. Se on yksinkertaista. Edessä oleva auto vetäytyy sisään. Törmäys uhrin autoon. Jos DVR ja todistajat ovat poissa, on erittäin vaikea todistaa viattomuutesi. Huijarit vaativat rahaa ja syyttävät uhria etäisyyden pitämättä jättämisestä.
4. Risteys
Tätä järjestelmää käytetään useimmiten yöllä, kun kaupungissa on vähän autoja. Kuljettaja ajaa sivutielle, ja huijarit odottavat häntä jo päätiellä. Ensi silmäyksellä saattaa tuntua siltä, että risteys on vapaa ja uhri, epäilemättä mitään, jatkaa liikkumistaan. Huijarit ovat aktivoitumassa täällä. Useimmissa tapauksissa törmäystä ei voida välttää. Se, joka ei antanut tiensä, eli uhri, on syyllinen. Jopa poliisi ei auta täällä. Älä luota vakuutusyhtiöön. Hän tietysti korvaa tappiot, mutta tilanteita syntyy usein, kun vakuutuksenantajan maksu ja todelliset korjauskustannukset eivät täsmää. Vakuutusyhtiöllä on kaikki oikeudet periä erotus onnettomuudesta vastuussa olevalta henkilöltä.
3. Pysäköinti
Erittäin suosittu paikka huijareille. Kaikki riippuu heidän mielikuvituksestaan ja taidoistaan. Huijarit valitsevat auton, odottavat kuljettajan poistuvan pysäköintialueelta ja aloittavat sitten etsinnän pakottaen hänet pysähtymään. Rikolliset väittävät, että uhri naarmuili heidän autonsa ajon aikana. Autoja tarkastettaessa käy ilmi, että autolla on todella tyypillisiä naarmuja, uhrin autossa on vaikuttavia naarmuja. Petokset uhkaavat syyllistä sillä, että hän lähti rikospaikalta ja häntä uhkaa oikeuksien riistäminen. Tällaisessa tilanteessa monet kuljettajat ovat hämmentyneitä ja suostuvat antamaan vaaditun määrän. He eivät tiedä, että huijarit pystyivät jäljittelemään kulumista hiekkapaperilla.
Tämä ei ole ainoa tapa ansaita rahaa parkkipaikalla. Huijarit pysäköivät auton lähelle toisiaan, joten ulos pääsemisestä tulee ongelmallista. Välittömästi ilmestyy henkilö, joka osoittaa osallistumisen ja on valmis kertomaan sinulle, kuinka lähteä, jotta ei kosketa läheistä autoa. Avustajan neuvojen ansiosta kuljettaja satuttaa silti häntä. Hän puolestaan vetäytyy nopeasti paikalta. Samaan aikaan tulee naarmuuntuneen auton omistaja ja vaatii korvausta. Hän ei suostu laatimaan eurooppalaista pöytäkirjaa, koska hänellä on kiire. Uhri voi maksaa vain paikan päällä.
2. Tiepalvelu
Tiellä voi tapahtua mitä tahansa, ja kuljettajat auttavat usein toisiaan. Tätä järjestelmää käytetään moottoriteillä, kaupungissa on vaikea kääntää tällaista huijausta. Naiset, jotka eivät ymmärrä auton laitetta, joutuvat huijareiden uhreiksi. He pyytävät kuljettajaa pysähtymään ja osoittamaan, että he eivät voi mennä pidemmälle. Hämmentynyt tyttö tulee ulos autosta, avaa konepellin, samalla kun rikolliset kaatavat jäteöljyä auton alle. He tarjoavat uhrille vetää autonsa lähimpään autopalveluun ja väittävät, että on vaarallista mennä pidemmälle. Tietysti heidän rikoskumppaninsa korjaavat auton. Häiriö on varmasti vakava, kun taas korjaukset vievät hyvin vähän aikaa, mutta maksu on korkea. Annettuaan kertakorvauksen, onnellinen nainen, joka on kauemmas ruoastaan, ei yhtä onnelliset huijarit menevät etsimään toista uhria.
1. Jalankulkija
Telineet voidaan järjestää ilman autoa. Yleisin on jalankulkija, joka hyppää tielle. Tilanne voi ilmetä pihalla tai tieosuudella, jossa suurta nopeutta ei voida saavuttaa. Jalankulkija lähtee lievällä pelolla, mutta vaatii korvausta moraalisesta vahingosta. Hänellä voi olla mukanaan myös kallis älypuhelin, jonka hajoamisesta hänen on myös maksettava. Jos kuljettaja hyväksyy uhrin ehdot, jalankulkija on valmis unohtamaan tapahtuman. Tällaisessa tilanteessa harvat uskaltavat kutsua poliisia. Kuljettaja luulee lyöneensä miestä, joku alkaa paniikkia kokonaan. Asiantuntijat suosittelevat vaatimaan liikennepoliisin ja ambulanssin soittamista. Lähistöllä voi olla todistajia tai CCTV-kameroita.Jos jalankulkija hyppää nimenomaan auton alle, hän ei tuhlaa aikaa, vaan etsii herkkäuskoisempia uhreja.
Hanki hyvä, jotta vältät huijareiden uhrin videonauhuri... Usein huijarit eivät edes ota yhteyttä kuljettajiin, jotka voivat vahvistaa toimintansa tiellä. Jos olet silti joutunut onnettomuuteen, älä suostu maksamaan tässä ja nyt, soita liikennepoliisiin tai tarjoa europrotokollan myöntämistä.