Koti Autot Kuinka käynnistää auto kylmällä säällä: 10 tehokasta tapaa

Kuinka käynnistää auto kylmällä säällä: 10 tehokasta tapaa

Talvi on yksi vähiten suosittuja aikoja monille autoilijoille. Lunta ja jäätä teillä, tarve "vaihtaa" auto sisään Talvirenkaat - mikään näistä ei tee elämästä helpompaa. Ja jos annat moottorille heti korkeat kierrokset kylmällä säällä, kaikki voi pahentua vielä enemmän - moottorin kuluminen kasvaa ja seurauksena voi saada kalliita korjauksia. Päinvastainen tilanne on myös mahdollinen, kun auto ei käynnisty kovassa pakkasessa paksunneen öljyn ja tyhjentyneen akun vuoksi. Tämän välttämiseksi näytämme sinulle 10 parasta tehokasta tapaa kuinka käynnistää auto pakkasella.

Infographics: kuinka käynnistää auto pakkasella10. Tarpeettomat sähkökäyttäjät - alaspäin

KojelautaKun moottori on kylmä, se vaatii enemmän akkua kuin lämmitettäessä. Sammuta ilmastointilaite, radio ja muut tarpeettomat tällä hetkellä laitteet, jotka "sekoittavat" sähköä samalla kun käynnistät moottorin, jotta saat enemmän virtaa suoraan käynnistimeen. Älä huoli, voit käynnistää ne uudelleen heti, kun moottori käynnistyy.

9. Kun 10 sekuntia riittää

SytytysKylmänä vuodenaikana moottorin ja vaihteiston öljy paksunee, ja moottori tarvitsee enemmän vaivaa tämän vastuksen voittamiseksi. Ja kemialliset reaktiot akun sisällä tapahtuvat hitaammin, kun se on kylmä. Siksi käynnistysmoottorilla on vähemmän energiaa moottorin käynnistämiseen ja tämä saa moottorin pyörimään hitaammin. Automaattivaihteiston käynnistäminen pakkasella on hieman vaikeampi kuin mekaanikon.

  • Jos sinulla on manuaalivaihteisto, sinun on ensin painettava kytkin.
  • Kun käynnistät moottorin, sen pitäisi käynnistyä muutamassa sekunnissa.
  • Jos näin ei ole, varmista, että et käynnistä autoa yli kymmenen sekuntia. Muussa tapauksessa käynnistysmoottori voi ylikuumentua.
  • Anna käynnistimen levätä 10 sekunnin kuluttua minuutin ajan ja yritä sitten uudelleen.

8. Kuinka käynnistetään injektori pakkasessa

Ruiskutusmoottorin toimintaperiaatePolttoaineen ruiskutusmoottori (alias ruiskutusmoottori) jakaa polttoainetta sylintereihin käynnistyksen aikana. Kaasupolkimen painaminen moottorin pyöriessä aiheuttaa sen "tulvan". Toisin sanoen ylimääräinen polttoaine alkaa "täyttää" sytytystulppia, eivätkä ne voi sytyttää sylintereissä olevaa polttoainetta.

Jos painat vahingossa kaasupoljinta ja moottori on täynnä, yritä painaa kaasupoljinta lattiaan ja pyöritä sitten moottoria muutaman sekunnin ajan.

Kun poljin osuu lattiaan, autotietokone vähentää polttoaineen virtausta, jolloin ylimääräinen polttoaine pääsee valumaan moottorista. Yritä sitten käynnistää moottori uudelleen.

On toinenkin tapa: jos moottori on tulvinut, jätä auto hetkeksi (yleensä 20-30 minuutiksi) ja kynttilät kuivuvat. Yritä sitten käynnistää moottori uudelleen.

7. Lämmitä minut, mestari

EsilämmitinJoissakin ajoneuvoissa voi olla moottorin esilämmitin. Mitä tämä laite tekee, käy selvästi ilmi sen nimestä. Lämmitintä suositellaan erityisesti, jos sinun on käynnistettävä dieselmoottori kovassa pakkasessa.

On parasta kytkeä se vähintään 60-90 minuuttia ennen matkaa tai edellisenä iltana, jos tiedät, että se on kylmä aamulla. Irrota moottorin esilämmitin ennen ajamista.

6. Jos generaattori ei ole "ei hei"

Gena on kuollutJos ostit hyvä akku, läpäissyt tiukan valikoiman asiantuntijoita "Pyörän takana", ja se purkautuu nopeasti kylmässä, sitten todennäköisesti ongelma on laturissa. Tämä on sähkölaite, joka lataa akun moottorin käydessä.

Ongelman oireet:

  • Jos käynnistät auton ja moottori sammuu heti, se tarkoittaa viallista laturia.
  • Tämän osoittaa myös ajovalojen välkkyminen ja kojelaudan valaistus ja jopa pistävä haju, joka tulee matkustamoon, jos generaattori on äskettäin ylikuumentunut.

Ratkaisut:

  • Laturi on kytketty akkuun ja moottoriin, joten jos et ole pätevä mekaanikko, sen vaihtaminen on parasta ammattilaisille.
  • Jos olet kokenut auton omistaja ja pystyt korjaamaan viallisen generaattorin itse, tämä työ kestää noin kaksi tuntia. Vaikeinta on löytää tarvitsemasi osat.

5. Kyllä, hänen öljynsä ei ole sama järjestelmä!

Moottoriöljyn levitystaulukkoJos öljyn viskositeetti on liian korkea, et voi käynnistää autoa matalissa lämpötiloissa. Toisaalta matala viskositeetti tarkoittaa, että moottorin osia ei suojata kunnolla, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen.

  • Tarkista ajoneuvosi käyttöoppaasta, minkä tyyppistä öljyä valmistaja suosittelee. Yleensä se on 10W30 tai 5W40, ensimmäinen numero (jota seuraa W-kirjain sanasta Winter), mikä osoittaa öljyn viskositeetin kylmällä säällä.
  • Mitä pienempi luku, sitä pienempi öljyn viskositeetti.
  • Jopa 0 W öljyä on saatavana ajoneuvoihin, jotka toimivat erittäin kylmissä olosuhteissa.

4. Entä jos kyse on kaasuttimesta?

KaasutinJos autosi on tarpeeksi vanha, siinä on todennäköisesti kaasutin. Se on moottorin voimajärjestelmä, joka säätelee polttoaineen ja ilman seosta moottorin sylintereihin. Kaasutin on erityisen herkkä jäätymiselle. Jos kaasuttimen suuttimet ovat tukossa jäällä, moottori ei välttämättä käynnisty.

Kuinka käynnistää auto kaasuttimella kylmällä säällä:

  • Pidä vasenta jalkaa kytkimen päällä ja yritä painaa kaasupoljinta varovasti.
  • Tämä antaa pienen määrän polttoainetta injektoida auttaakseen moottoria.

Tämä ongelma ei vaikuta nykyaikaisiin autoihin, joissa on ruiskutusmoottori.

3. Kun käynnistin ei käynnisty

KäynnistinKäynnistin tekee juuri sen, mitä odotat; se käyttää akusta peräisin olevaa sähköä ajoneuvon voimansiirron virransaantiin.

Ilmeisin merkki rikkoutuneesta käynnistimestä on napsahtava ääni, kun käännät virta-avainta, minkä jälkeen moottori kieltäytyy pyörimästä ja käynnistymästä.

  • Jos kaikki ajovalot ja auton sähkötekniikat toimivat hyvin ja auto ei aja, se osoittaa myös ongelman käynnistysmoottorissa eikä akussa.
  • Käynnistimen vaihto on yleensä hyvä mekaanikon tehtävä. Se ei ole kovin kallista eikä aikaa vievää (noin 1-2 tuntia).
  • Uusi käynnistysmoottori voi näyttää erilaiselta kuin uusi. Valmistajat muuttavat joskus tämän laitteen rakennetta.

2. Pallo on ohi, kynttilät ovat sammuneet

KynttilätToinen suosittu vinkki auton käynnistämiseen kylmällä säällä on tarkistaa sytytystulpat. Monet autoilijat unohtavat ne, mutta turhaan. Sytytystulpat muuttuvat vähitellen niin likaisiksi, että kipinä ei yksinkertaisesti voi "murtua" sytytyskammioon. Tai ne "vähitellen" tulvitaan "bensiinillä, joka tuli polttokammioon nestemäisessä muodossa eikä ilmaseoksena.

  • Jos irrotetut kynttilät tuoksuvat bensiiniltä ja / tai pakoputkesta tulee bensiinihaju, kynttilöiden puhdistaminen tavallisella hammasharjalla ja erityisellä puhdistusaineella auttaa. Tai on olemassa radikaali ratkaisu - niiden korvaaminen.
  • Jos puhdistamiseen ei ole aikaa, älä käynnistä moottoria muutaman minuutin ajan, jotta bensiini voi "tyhjentyä". Kierrä sitten moottoria 10 sekunnin ajan käynnistimellä, paina kaasupoljinta niin pitkälle kuin se menee, jotta sylinterit voivat "tuulettaa".Ja yritä sitten käynnistää auto. Jos kuivimmat sylinterit "tarttuvat", loput seuraavat.

1. Bensiini ja vesi, rehellisesti sanottuna, eivät pari

Vesi polttoaineessaAuton käynnistämättä jättäminen kylmässä voi kirota mitä tahansa - pahasta karmasta säähimoihin. Syyllinen voi kuitenkin olla huono. bensiinin laatu.

Jos korkealaatuisempi polttoaine häiritsee huonolaatuista polttoainetta, se vaikuttaa negatiivisesti auton tehoon, se ajaa huonommin, käynnistyy vaikeuksin, moottori tärisee ja polttoaineenkulutus kasvaa huomattavasti. Mutta jos bensiini sekoitetaan pieneen määrään tavallista vettä, kylmällä säällä sekä se että lauhde jäätyvät. Pahimmassa tapauksessa tämä voi johtaa polttoainepumpun "ennenaikaiseen kuolemaan".

Ongelman oireet:

  • Jos irrotat sytytystulpat, ne ovat täysin kuivia tai täynnä bensiiniä.
  • Pakoputkesta tuntuu bensiinin haju tai siinä ei ole ollenkaan höyryjä.

Päätös:

Auton "kylmäkäynnistys" voidaan tehdä polttoainekuivaimilla (ne soveltuvat vain bensiinimoottoreille). Jos tämä ei ole mahdollista, joudut odottamaan lämpenemistä tai yrittämään lämmittää autoa autotallissa. Sitten sinun on tyhjennettävä heikkolaatuinen bensiini ja kuivattava ja puhdistettava kaikki polttoainejärjestelmän osat. Ja käytä vain suurten ketjujen huoltoasemia.

Jätä kommentti

Kirjoita kommenttisi
Kirjoita nimesi

itop.techinfus.com/fi/

Tekniikka

Urheilu

Luonto