Venäjällä on vähän dieselautoja. Tämän vuoden heinäkuusta lähtien niiden osuus Venäjän henkilöautokannasta oli vain 5 prosenttia (eli 2,12 miljoonaa yksikköä). Voimakas ja julma ilme kuitenkin erottaa dieselautot välittömästi bensiiniä vastaavien joukosta. Ne ovat hyviä myös korkean hyötysuhteensa ja pienemmän polttoaineenkulutuksensa vuoksi.
Jos etsit sopivaa dieselhevosta, neuvomme kymmenen suosituinta dieselmerkkiä Venäjällä vuonna 2018... Tiedot perustuvat Autostat-viraston tutkimuksen tuloksiin.
10. Hyundai Santa Fe - 48 tuhatta yksikköä
Hinta - 1,9 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 7,5-9,3 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Edulliset varaosat, kaunis ulkonäkö ja sisustus, suuri tavaratila ja erinomainen maastojuoksukyky - nämä ovat korealaisen maastoauton vahvuuksia. Tämä auto on paratiisi omistajalle, joka kuljettaa paljon asioita mukanaan, koska Santa Fen sisällä on paljon osastoja pienille esineille. Lisäksi takaistuimet voidaan taittaa melkein lattiaan ja niitä voidaan siirtää edestakaisin. Kaiken kaikkiaan tämä on suuri, melko nopea ja mukava kaupunkimaastoauto, joka sopii erinomaisesti suuren perheen tarpeisiin.
Tämän auton heikkoihin puoliin kuuluu jäykkä jousitus ja heikko äänieristys.
9. SsangYong Kyron - 48,1 tuhatta yksikköä
Hinta - alkaen 810 000 ruplaa (käytetty).
Polttoaineenkulutus - 10,6 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Näitä Etelä-Korean maastoautoja valmistettiin vuosina 2005--2016, ja ne saivat nopeasti suosiota Venäjällä tukevan rakenteensa, valtavan 625 litran tavaratilan ja suuren 210 mm: n maavarauksen ansiosta. Kone on varustettu neliveto-järjestelmällä, joka tukee kolmea tilaa:
- Etuveto;
- neliveto;
- neliveto sekä useita matalia vaihteita vaikeissa maastoissa ajamiseen.
Tällä hetkellä SsangYong Kyronin tuotanto lopetetaan, ja auton voi ostaa vain jälkimarkkinoilta.
8. Kia Sorento - 55 tuhatta yksikköä
Hinta - 2,19 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 6,7 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Tämä on yksi vuoden 2018 parhaista dieselmoottoreista, jos alhainen polttoaineenkulutus on etusijalla. Muita Kia Sorenton etuja ovat: tasainen kulku, mukavat kuljettajan ja matkustajan istuimet, erittäin herkät hallintalaitteet ja tilava tavaratila (660 litraa).
Mutta tämän auton tuulilasi on erittäin herkkä, "tähdet" ilmestyvät siihen nopeasti.
Bensiinin "heimo" Kia Sorento on joukossa suosituimmat maastoautot maailmassa.
7. Mitsubishi L200 - 58,2 tuhatta yksikköä
Hinta - 1,46 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 7,1 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Suuresta, vankasta pickupista, jolla on erinomaiset maastojuoksukyvyt, tulee luotettava kumppani autoilijoille, jotka ajavat missä "sudet pelkäävät kävellä". Tilavaan kuljettajan istuimeen mahtuu mukavasti jopa pitkä (180 cm) ja massiivinen (noin 100 kg) henkilö. Siellä on myös tarpeeksi tilaa suurikokoisille matkustajille.
Informatiiviset sivupeilit, erinomainen ilmastointilaite ja kohtuullisen joustava ja pehmeä jousitus tekevät matkasta L200: lla kaikin tavoin.
Mutta moottori on meluisa, mutta tämä on kaikkien suosittujen dieselautojen ongelma.
6. Mitsubishi Pajero Sport - 58,7 tuhatta yksikköä
Hinta - 2,31 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 7-11 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Mitsubishin hyvä dieselmaastoauto on omistajiensa mielestä tottelevainen.Autolla on erinomainen ajettavuus, pehmeä tiellä pito ja se kääntyy kuin veitsi voissa. Tämän nopean, kapenevan rungon omaavan henkilöauton teho riittää ohittamiseen maantiellä. Pidä kuitenkin mielessä, että polttoaineenkulutus kasvaa nopeasti aggressiivisissa ajo-olosuhteissa ja diesel ei ole nykyään halpaa.
Tämä kone on erittäin luotettava, mutta ei halpa ylläpitää. Ja monet autoilijat eivät pidä Pajero Sportin pitkänomaisista takavaloista, mutta se on makun asia.
5. Volkswagen Touareg - noin 61 tuhatta yksikköä
Hinta - 3,7 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 7,1 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Tämän auton omistajien palautteen perusteella voidaan todeta, että ajettavuus ja ajokyky ovat täydellisesti tasapainossa. Moottorilla on tarpeeksi tehoa kaikkeen, paitsi kenties liikennevaloissa ajamiseen. Lisäksi Volkswagen Touaregin etuihin kuuluu harkittu sisustusergonomia, erittäin mukava jousitus ja alhainen polttoaineenkulutus.
Mutta maalin laatu on keskinkertaista, ja lastut ilmestyvät autoon nopeasti. Voimme vain toivoa, että uuden sukupolven Touareg pärjää paremmin.
4. Toyota Hilux - 63,2 tuhatta yksikköä
Hinta - 2,2 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 8,5 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Rohkea ilme, kuljettajan istuimen erinomainen ergonomia, korkea turvallisuustaso, hyvä huollettavuus, korkea maavara (227 mm kahdeksannelle sukupolvelle) tekivät Toyota Hilux -mikrofonista kiihkeästi suositun kaikkialla maailmassa. Kansainvälinen autoasiantuntijoiden ryhmä äänesti tämän dieselajoneuvon viime vuonna maailman parhaiten käytetystä lava-autosta.
Toyota Hiluxin vanhoissa sukupolvissa kritiikki johtui halvoista sisustusmateriaaleista, mutta kahdeksannessa versiossa valmistaja ratkaisi tämän ongelman, ja pickupin sisätilat näyttävät olevan korkea hinta.
3. Mitsubishi Pajero - 66,1 tuhatta yksikköä
Hinta - 2,4 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 8,9 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Jo japanilaisen Mitsubishi-yhtiön kolmas edustaja Venäjän vuoden 2018 kymmenen parhaan dieselauton joukossa. Se eroaa "lähisukulaisesta" Pajero Sportista suurella moottoritilalla (2835 cc vs. 2442 cc), mutta samalla pienemmällä tehollaan (125 hv vs. 181 hv Pajero Sportilla). Mitsubishi Pajeron polttoainesäiliön tilavuus on 88 litraa, kun taas Sport-version polttoainesäiliön tilavuus on 70 litraa.
Pajero painaa 30 kg vähemmän kuin Sport ja on 2065 kg. Mutta välys on suurempi - jopa 235 mm verrattuna Sportin 218 mm: iin.
Tässä tapauksessa tavaratilan tilavuus molemmissa malleissa on sama - 715 litraa.
2. Toyota Land Cruiser - 76,7 tuhatta yksikköä
Hinta - 4,1 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 7,4 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Tämän julman auton kaikki mahdollisuudet paljastuvat täysin asfaltin ulkopuolella. Se kävelee luottavaisesti soran, mutan, reikien ja muiden esteiden yli. Ja Land Cruiserin paino ja mitat, jotka häiritsevät jonkin verran kaupunkiolosuhteita, ovat erittäin hyödyllisiä kaupungin ulkopuolella. Kaiken kaikkiaan tämä on mukava, tehokas ja kestävä auto ajamiseen kuolleilla teillä.
Land Cruiserin sisustus näyttää kalliilta ja vakavilta, ja vain kuljettajan istuin pilaa vaikutelman. Se on liian lyhyt pitkälle ihmiselle, minkä vuoksi jalat voivat väsyä pitkillä matkoilla.
1. Toyota Land Cruiser Prado - 86,7 tuhatta yksikköä
Hinta - 3,4 miljoonasta ruplaan.
Polttoaineenkulutus - 7,4 l / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Tässä on paras dieselmoottorilla varustettu maastoajoneuvo, jonka puolesta venäläiset autoilijat äänestivät ruplalla.
Se eroaa luokituksen toisesta sijasta pienemmällä moottoritilavuudella, pienemmällä tavaratilan tilavuudella (621 litraa verrattuna 701 litraan Land Cruiserilla), painolla, joka on vähennetty 600 kg (enintään 2000 kg), sekä pienemmällä maavaralla (225 mm Land Cruiserilla ja 220 mm Land Cruiserilla). Prado). Mutta kaiken tämän kompensoi huomattavasti alennettu hinta. Joten jos etsit arvostettua, hyvin rakennettua dieselautoa, joka näyttää kelluvan millä tahansa tiellä, valitse Toyota Land Cruiser Prado, et voi mennä pieleen.