Huolimatta yllätyksistä, jotka vuosi 2020 heitti, premium-autot ovat kysyttyjä Venäjällä. Avtostat-virasto, joka on seurannut Venäjän automarkkinoiden tilaa yli 15 vuoden ajan, on laatinut luettelon 10 suosituimmasta premium-sedanista Venäjällä.
10. Audi A3
Keskihinta -2257 tuhatta ruplaa.
Venäläisten autoilijoiden suosituimpien premium-sedanien luettelo avautuu yhdellä edullisimmista malleista - Audi A3. Peruskokoonpanon hinta on alin kaikista kymmenestä - 1 671 tuhatta ruplaa. Autostatin asiantuntijat laskivat vuoden 2020 alussa 122 myytyä autoa.
Vaikka auton ulkonäkö näyttää samalta kuin edelliset versiot, Audi A3: n sisäpuoli on täysin erilainen. Ulkopuolella hän sai vain pienen "kasvojenkohotuksen" ja jopa nelivetoisen.
Venäjälle tarjotaan kaksi bensiinimoottoria 1,4 ja 2 litraa, vaihdelaatikko on robotti. Ja jos haluat urheilullisuutta, luksusauto voidaan varustaa urheilullisella ilmajousituksella.
Plussat: laaja valikoima ja erilaisia kokoonpanoja, tasapainoinen liike, tehokas moottori.
Miinukset: takaistuin on ahdas ja tavaratila on liian pieni tällaiselle rungolle.
9. Genesis G70
Keskihinta - 2650 tuhatta ruplaa.
Hyundain uutuus ohitti "kolmannen" Audin 11 myytyä kappaletta. Korealaiset päättivät saada jalansijaa automarkkinoiden kalliilla segmentillä vapauttamalla mallin, jossa on monia vaihtoehtoja, jotka tekevät kuljettajan elämästä miellyttävän ja turvallisen.
Esimerkiksi kuolleen kulman seuranta, useita turvavaihtoehtoja, jalankulkijoiden törmäyssuoja ja paljon muuta. Voimme sanoa, että Genesis G70 on yksi parhaat autot aloittelijoille.
Autossa on neliveto, automaattivaihteisto ja 197 hv turbomoottori. alkaen.
Plussat: voimakas kiihtyvyys, erinomainen käsittely, huipputasoinen sisustus, laaja valikoima varustelutasoja.
Miinukset: liian ahne tämän luokan autolle.
8. Mercedes S
Keskihinta - 8593 tuhatta ruplaa.
Venäjän kymmenen suosituimman luksussedanin kallein auto on kuitenkin budjettikohteidensa edellä. Vuoden 2020 ensimmäisten kuukausien aikana myytiin 164 yksikköä.
Mercedes S on luksusauto, jonka mukavuus on sellainen, että pelkät kuolevaiset eivät koskaan haaveillut. Aitoa nahkaa, alumiiniverhoilu ja puupohjat, kaksi valtavaa 12,5 tuuman näyttöä, lämmitetyt istuimet ja paljon muuta. Ja kuten kirsikka kakulla - megahylly, jonka tilavuus on 510 litraa.
Ostajan pyynnöstä autolla voi olla taka- tai neliveto ja neljä erilaista moottoria. Niissä kaikissa on yhdeksänvaihteinen vaihdelaatikko.
Plussat: ylellinen ulkonäkö, ylellinen sisustus, mukavin ratsastaa.
Miinukset: liian aktiivinen infotainment-järjestelmä.
7. Audi A6
Keskihinta - 3641 tuhatta ruplaa.
Valmistaja väittää, että sen luominen on ensiluokkaisen auton malli, joka ylittää kaikki muut mukavuuden, voiman ja urheilullisen tyylin suhteen. Ilmoitettujen tavoitteiden saavuttamiseksi auto sai saman alustan kuin kalliimmat versiot, kuten A7 ja A8, ja sen mukana - monia teknisiä innovaatioita:
- neliveto,
- hybridimoottori,
- infotainment-järjestelmä kahdella kosketusnäytöllä.
Venäjän markkinoille on julkaistu versio, jossa on hybridivoimalaitos ja turbodieselmoottori. Ajoneuvossa on robottivaihteisto, neliveto.
Plussat: loistava ratsastus, hienostunut infotainment-järjestelmä, mukava sisustus.
Miinukset: vähän tilaa varastointiin ja kuljetukseen.
6. Mercedes A
Keskihinta - 2080 tuhatta ruplaa.
Vaikka aiemmilla A-luokan malleilla oli omat ongelmansa, brändi ei menetä suosiotaan. Ja nykyinen versio on suurelta osin tarkistettu.
- Ensinnäkin uusi alusta on nyt pidempi ja vaikuttavampi jopa 12 cm.
- Auton kehitys on parantunut merkittävästi, ja vaihteiden vaihdon vaikeudet hävisivät ikään kuin niitä ei olisi ollut.
- Sisustus on kuitenkin muuttunut erityisesti - nyt se on todellinen huipputekninen huone ilma-aluksen ohjaamoon verrattavissa olevien näyttöjen runsauden suhteen.
- Tietojärjestelmä kytketään päälle ja sitä ohjataan äänellä, ja auton insinöörien mukaan hän ymmärtää ihmisenä kaiken, mutta ei puhu itse.
- Ja auto pystyy myös laskemaan nopeuden, jolla kannattaa lähestyä liikennevaloa tai kääntyä.
Plussat: mukava ratsastaa, mukava sisustus, voimakas kiihtyvyys
Miinukset: takarivissä ei ole tarpeeksi tilaa, pieni tavaratila.
5. Audi A4
Keskihinta - 3082 tuhatta ruplaa.
On mielenkiintoista, että premium-sedanien luokassa, joita myydään parhaiten Venäjällä, hinnalla ei ole niin merkittävää roolia kuin sedanien taloudellisessa versiossa. Audi A4: n perusmäärityksen hinta on ostajalle erittäin ystävällinen (2 079 tuhatta ruplaa), mutta tämä ei lisännyt sen suosiota. Malli on vakiinnuttanut asemansa keskellä sijoituksia 289 yksikön myynnillä.
Pysyäkseen ikuisten kilpailijoidensa - Mercedes C: n ja BMW 3: n - Audi A4 -mallin vuoden 2020 versio on muuttanut merkittävästi ulkoasua. Jos edessä säilyi jäähdyttimen säleikkö, joka on perinteinen tämän merkin autoille, takavalot alkoivat muistuttaa voimakkaasti sisartaan - mallia A6. Ja tietojärjestelmä näytti olevan lainattu suoraan kalliimmalta A8: lta.
Plussat: tyylikäs ja mukava sisustus, erinomainen ajettavuus ja ajo, taloudelliset moottorit.
Miinukset: Monet turvavaihtoehdoista eivät sisälly vakiosarjoihin, ja ne on ostettava erikseen.
4. BMW 3
Keskihinta - 2956 tuhatta ruplaa.
Vuodesta 1975 lähtien BMW 3 -sarjaa on markkinoitu laihana ja lihaksikkaana takavetoisena urheiluporrasperänä. Perinteiden noudattaminen ei kuitenkaan tarkoita, että malli pysyy muuttumattomana.
Nyt ostajalla on mahdollisuus toimittaa autolle neliveto ja tilata mikä tahansa laajasta bensiini- ja dieselmoottorivalikoimasta jokaiseen makuun ja budjettiin. On jopa hybridiversio, jota voidaan käyttää vain yhdellä akulla noin 50 km tiellä.
Mutta mallin tärkein plus on runsaasti turvajärjestelmiä, jotka tekevät "troikasta" yhden markkinoiden turvallisimmista malleista. Ei ole yllättävää, että myytyjen autojen lukumäärän suhteen BMW 3 on noussut merkittävästi rankingin viidennestä sijasta (428 yksikköä).
Plussat: korkea mukavuus ja turvallisuus, erinomainen ajoteho, tilava sisustus.
Miinukset: auto on ahmea ja kallis ylläpitää.
3. Mercedes C
Keskihinta - 2923 tuhatta ruplaa.
Kolme suosituinta premium-sedania Venäjän federaation alueella avaa Mercedes C. Edellisen sijan luokituksessa hallittiin vain vähäinen marginaali, vain 7 autoa (435 ja 428 yksikköä).
Eikä ihme - nyt C-sarja on pudonnut vaikeina aikoina. Siinä on monia kilpailijoita, jotka ovat lähellä hintaa ja tarjottuja ominaisuuksia, kuten Jaguar XE tai Volvo S60.
Kuitenkin Mercedes iskee takaisin turboahdetulla 1,5 litran hybridimoottorilla, jossa on pieni sähkömoottori. Muodikkaan uutuuden lisäksi ne, jotka haluavat, voivat valita moottorin laajasta linjasta perinteisestä bensiinistä dieselmoottoreihin - niitä on vain 9.
Plussat: korkealaatuinen sisustus, ajomukavuus, tehokkaat moottorit, laaja valikoima varustelutasoja
Miinukset: ei niin ketterä kuin kilpailijat
2. Mercedes E
Keskihinta - 4980 tuhatta ruplaa.
Ainoastaan muutaman ensimmäisen kuukauden aikana vuonna 2020 E-sarja myytiin 697 kappaletta.Tässä autossa yhdistyvät onnistuneesti tyylikäs ulkonäkö, vahvuus, teho ja nopeus sekä käytännöllinen sisustus. Se voi kiihtyä 100 km: iin vain 7,5 sekunnissa.
Ostajan käytettävissä on yhteensä 7 moottorivaihtoehtoa, joista kaksi on kehitetty erityisesti tätä mallia varten (kaksi litran dieselmoottorit koodinimellä OM654).
Kahden litran dieseleiden lisäksi on olemassa myös kolmen litran kuuden sylinterin diesel, kaksi litran hybridi ja kahdeksan sylinterin bensiinimoottorit.
Plussat: upea näkymä sekä sisälle että ulos, laaja valikoima moottoreita.
Miinukset: Asiantuntijoiden mukaan auto ei ole kovin luotettava.
1. BMW 5
Keskihinta - 4056 tuhatta ruplaa.
Nykyinen johtava premium-sedanimarkkinoilla on onnistunut välttämään talouskriisin ja pandemian. Tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä BMW 5 -yksiköitä on jo myyty 1017.
BMW 5 -sarjan aiemmat versiot olivat urheiluporrasperiä, mutta vuoden 2020 malli asettaa käyttömukavuuden etusijalle. Hänellä on tilava salonki, johon mahtuu neljä kaiken kokoista aikuista. Halutessasi voit maksimoida mukavuuden tilaamalla hierontaistuimia, sähköisen tavaratilan ja monia muita hyödyllisiä pieniä asioita.
Teknisesti BMW on loistava kuin tavallisesti. Ostajat voivat valita tavanomaisen 2 litran turboahdetun nelisylinterisen moottorin, hybridivoimansiirron ja turboahdetun kahdeksasylinterisen moottorin välillä. Harrastajille on myös dieselvaihtoehtoja. Vaihteisto on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto, vaihtoehtoja on myös mekaniikan sekä taka- ja nelivetoisten kanssa.
Plussat: laaja moottorivalikoima, turvallisuuden ja mukavuuden optimaalinen tasapaino.
Miinukset: korkeat ylläpitokustannukset.