Koti Arviot 10 parasta sukellusveneonnettomuutta

10 parasta sukellusveneonnettomuutta

Ensimmäinen laatuaan oleva ydinsukellusvene käynnistettiin vuonna 1954. Uhkeana aseena maailman valtamerien vesillä sukellusveneet aiheuttavat vaaraa ihmiskunnalle ja omalle miehistöstään. Venäjän federaation puolustusministeriön "Losharik" syvänmeren laitteiston tulipalon takia tämän vuoden 1. heinäkuuta kuoli 14 armeijan merimiestä. Tältä osin päätimme palauttaa mieleen 10 suurinta sukellusveneonnettomuutta.

10. SS-109 (USS S-4), USA (1927)

4nbcwbteVuoteen 1944 asti suurin osa sukellusveneen palvelusta suoritettiin veden yläpuolella ja sukellettiin vain hyökätäksesi tai piiloutumaan viholliselta. Amerikkalainen SS-109 upposi Cape Codista, kun se oli törmännyt rannikkovartioston alukseen. Tämän seurauksena 40 sotilasta kuoli. Yllättäen vene palasi käyttöön vuoden kuluttua onnettomuudesta ja toimi, kunnes se poistettiin käytöstä vuonna 1936.

9. "Hauki" S117, Neuvostoliitto (1952)

axggnelq

С117 - yhden seuraavista maailman suurimpia sukellusveneitä... Neuvostoliiton dieselmoottori-sukellusveneen uppoamisen aikana torpedoilla 52 merimiestä puuttui. Katastrofin syy ja paikka, jossa alus tuhoutui, eivät ole vielä tiedossa. Tapahtuma tapahtui joulukuussa 1952 valmistauduttaessa harjoituksiin Japaninmerellä.

C-117-komentaja ei päässyt harjoituskohteelle, että oikea moottori oli viallinen, joten yksikkö menee määrätylle neliölle yhdellä dieselmoottorilla. Jonkin ajan kuluttua kapteeni kertoi vianetsinnästä. Sen jälkeen ei enää ollut yhteyttä joukkueeseen. Vuoteen 1953 asti suoritettu haun haku ei päättynyt mikään.

8. "Thresher" SSN-593, USA, (1963)

qsaewtsxAmerikkalaisen ydinsukellusveneen kaatuminen vaati 129 ihmishenkiä harjoituksen aikana Massachusettsin (USA) rannikolla. SSN-593 meni merelle testatakseen rungon voimaa äärimmäisissä syvyydessä. Rungon mekaanisten vaurioiden vuoksi sukellusvene meni hätäisesti pohjaan ja räjähti veden alla noin 732 metrin korkeudessa. Kuten onnettomuuspaikasta 2,5 km: n syvyydessä tehdyt valokuvat osoittavat, räjähdys oli voimakas ja aiheutti suurten roskien leviämisen ympyrään, jonka säde oli 300 m.

7.K129, Neuvostoliitto (1968)

vlkdmg2gDieselmoottorilla varustettu ydinpommi K-129 upposi 8. maaliskuuta 1968 Tyynellämerellä (lähellä Havaijin saaria) yhdessä 96-98 sukellusveneestä koostuvan ryhmän kanssa (tiedot vaihtelevat). Onnettomuuden syy jäi selvittämättä, mutta esitettiin useita teorioita, joista yksi oli törmäys tuntemattoman valtion aluksen kanssa.

Yhdysvaltain laivaston virallisen raportin mukaan, joka pystyi paikantamaan K-129: n vuonna 1974, aluksella syytettiin Neuvostoliiton sukellusveneelle sattunutta traagista katastrofia. Kun amerikkalaisen laivaston voimat nostivat laivan, sukellusvene hajosi kahteen osaan, mutta osa suurista solmuista toimitettiin yhdelle vihollisen laivaston sijainnista. Tutkinnan aikana vietiin kuuden Neuvostoliiton merimiehen ruumiit, jotka amerikkalaiset hautasivat myöhemmin kaikilla kunniamaininnoilla merellä.

6. "Scorpion" SSN-589, USA (1968)

bcqxt1gdYhdysvaltain armeija menetti toisen ydinsukellusveneensä ja 99 merimiehensä 21. toukokuuta 1968 Atlantilla, 740 km Azoreista lounaaseen.Miehistön piti palata tukikohtaan 5 päivässä, mutta kohtalo päätti toisin. Myöhemmin hylkyä etsittiin turhaan noin kuuden kuukauden ajan noin 60 aluksen ja 30 lentokoneen joukot. Scorpion löydettiin pian noin 3000 metrin syvyydestä kaikuluotaimen avulla.

Kuten usein tapahtuu, katastrofin syytä ei ole vielä selvitetty. Mahdollisimpana syiden perusteluna pidettiin torpedon räjäyttämistä, mutta jotkut asiantuntijat näkivät tässä huolellisesti peitetyn tosiasian "Scorpionin" poistamisesta Neuvostoliiton sukellusvenelaivaston toimesta.

5. K-8 (projekti 627A "KIT"), Neuvostoliitto (1970)

adxrl2wrEnsimmäinen Neuvostoliiton ydinlaivaston surullinen riistäminen oli K-8: n kaatuminen yhdessä kaikkien aluksella olevien (52 henkilöä) kanssa. 12. huhtikuuta 1970, kun partioitiin Välimeren vesillä, ydinsukellusvene käskettiin sijoittamaan Biskajanlahdelle osallistumaan laajamittaiseen valtameren nimeltä Ocean 70 harjoitukseen.

Aluksen päätehtävänä oli tunnistaa potentiaalisen vihollisen voimat, jotka murtautuivat veden alla Neuvostoliiton merirajoille. Ydinlaiva upposi ennen 14. huhtikuuta suunniteltujen harjoitusten alkua kuolemaan johtaneen tulipalon seurauksena. K-8 "KIT" upposi 500 km: n päähän Espanjasta menettämällä pituussuuntaisen vakauden ja yleensä kelluvuuden. Kuolemalla miehistö onnistui neutraloimaan ydinreaktorit.

4. K-278 "Komsomolets" (projekti 685 "Fin"), Neuvostoliitto (1989)

ikcvqe4242 Neuvostoliiton sotilasta kuoli rohkeaan kuolemaan (lähinnä hypotermiaan), 27 joukkueen jäsentä pakeni.

Kolmannen sukupolven ydinsukellusvene, joka oli varustettu nopeasti lataavilla torpedoputkilla, oli tuolloin muun muassa upotussyvyyden ennätys - 1027 metriä - ennätys kirjattiin vuonna 1985. Huolimatta kyvystään "Komsomolets" kuoli ja upposi Norjanmerellä kahden vierekkäisen osaston tulipalon seurauksena.

Tämä tapahtui 7. huhtikuuta 1989, kun auto liikkui 14,8 km / h (8 solmua) nopeudella matalalla 380 metrin syvyydellä itselleen. Hätätilanteessa iski pääpainolastin säiliöiden järjestelmät, joiden läpi sukellusvene täytettiin perämoottorilla.

3. "Kursk" K-141 (projekti 949A "Antey"), RF (2000)

xznqqiyiYdinkäyttöisen ohjuksia kuljettavan sukellusveneen palvelu keskeytyi traagisesti 12. elokuuta 2000 taktisen harjoituksen aikana Barentsinmerellä hieman yli 100 metrin päässä. Torpedojen moottorista vuotaneen polttoaineen vuoksi kaksi kuolemaan johtanutta räjähdystä jyrkästi, ja suurin osa miehistöstä (118 aluksella olevaa ihmistä) kuoli yhtäkkiä.

Kaksikymmentäkolme sukellusvenettä pystyi siirtymään takana olevaan vahingoittumattomaan osastoon, jossa he odottivat apua pitkän viikon ajan. He kuolivat hapen puutteesta odottamatta Venäjän federaation ja Norjan välisellä vesialueella tapahtuneen pelastusoperaation onnistunutta loppuun saattamista. Sukellusveneiden kuolemien lukumäärässä mitattuna tästä onnettomuudesta tuli yksi suurimmista ydinsukellusveneistä sodanjälkeisenä aikana Venäjän laivaston historiassa. "Hän hukkui" ... Näin V.V. Putin amerikkalaisen toimittajan kysymykseen, joka huolestuttaa kaikkia: "Mitä tapahtui Venäjän sukellusveneelle Kursk?" elää CNN: llä.

K-141: n nostamisprosessi useissa vaiheissa tapahtui 12 kuukauden aikana 20 valtion voimilla. Etsintä- ja palautustoiminnan kustannuksiksi arvioitiin tuolloin satoja miljoonia dollareita. Aluksen jäännösten kaivamisen jälkeen löydettiin ja haudattiin sata viisitoista kuollutta sukellusvenettä. Kolme merimiestä ei koskaan löydetty. Veneen ja reaktoreiden mahdollisesti vaarallinen aseistus ydinpolttoaineella (2 kpl) evakuoitiin.

2. "Min 361", Kiina (2003)

g1xtcyq316. huhtikuuta 2003 Bohaiwanin lahdella (Keltainen meri, Kiinan koillisrannikolla) säännöllisessä meriharjoituksessa Ming 361 -sukellusveneellä tapahtui hätätilanne - dieselmoottorivika. Toimintahäiriö vaikutti happipitoisuuden varhaiseen laskuun. Koko miehistö (70 ihmistä) menetti myöhemmin henkensä kuristuksesta.

Sitten Kiinan viranomaiset julkistivat ensimmäistä kertaa tosiasian sukellusvenelaivaston hallituksen katastrofista. 2. toukokuuta 2003 julkaistujen tietojen mukaan paikalliset kalastajat löysivät "Min 361": n, jotka koukkuivat vahingossa periskooppiin verkkoineen 9 päivää traagisen tapahtuman jälkeen.

1. San Juan, Argentiina (2017)

wknwre0fSan Juanin kapteeni lopetti yhteydenoton 15. marraskuuta 2017 valittamalla valtaongelmista.Sitten sukellusvene 44 hengen miehistön kanssa oli siirtymässä merivoimien tukikohdasta Mar del Platassa, 1400 km: n päässä Argentiinan pääkaupungista. Päivää myöhemmin heihin ei ollut mahdollista muodostaa yhteyttä. Lähes 2 viikkoa veneen katoamisen jälkeen merimiehiä pelastava operaatio lopetettiin, koska happivarastot saattoivat laskelmien mukaan kestää vain viikon.

Argentiinan laivaston sukellusvene löydettiin kaikuluotaimista vasta marraskuussa 2018, vuosi katoamisen jälkeen, meren pohjalta. Hätätilanteen syyt tulivat tunnetuksi eräänä päivänä upotetun sukellusveneen valmistajan saksalaisen yrityksen raportista. Asiantuntijat uskovat, että osastojen tulvat alkoivat akkukoteloissa olevan venttiilin kautta. Tämä johti oikosulkuun ja vastaavasti räjähdykseen.

Kadonneen Argentiinan ydinsukellusveneen "San Juan" komentaja, ennen viimeisen kampanjan koulutusta, lupasi äidilleen, että tämä olisi viimeinen poistuminen merelle ...

Jätä kommentti

Kirjoita kommenttisi
Kirjoita nimesi

itop.techinfus.com/fi/

Tekniikka

Urheilu

Luonto